어린이 통학버스 승객 부상

A. 위반·보호자·자배법·형사·민사 5단계로 점검할 수 있습니다.

• ① 안전운행 의무 위반 — 도로교통법 제53조 가중 평가.
• ② 동승보호자 부재 — 운영자의 보호자 동승 의무 위반.
• ③ 자배법 보상 — 자동차손해배상보장법 + 책임보험 + 종합보험.
• ④ 형사 합의 — 어린이 보호 영역 + 12대 중과실 평가.
• ⑤ 민사 손해배상 — 치료비·위자료·정신적 충격·후유증.

핵심: 어린이 통학버스는 도로교통법 제53조에 따라 운영자·운전자 주의의무 가중 영역. 동승보호자 부재 + 안전벨트 미체결 결합 시 안전운행 의무 위반 + 형사 책임 가중 트랙. 영유아 위자료 산정은 일반 성인과 다른 기준 적용.

A. 신고·보험·합의 흐름입니다.

1. 1단계 — 경찰 신고·블랙박스 보존 (즉시) — 112 신고·통학버스 블랙박스 확보.
2. 2단계 — 의료기관 진료·정밀검사 (1주) — 머리·팔 부상 + 정신적 충격 평가.
3. 3단계 — 자배법·보험 청구 (2주) — 운영자 보험 + 유치원 책임보험.
4. 4단계 — 형사 합의 (1~3개월) — 12대 중과실 평가 + 합의 협의.
5. 5단계 — 민사 손해배상 (시효 3년) — 위자료·후유증·일실수입.

A. 신고·보험·합의 갈래입니다.

• 경찰 사건사고사실확인원·교통사고 사실 확인서
• 통학버스 블랙박스·CCTV·목격자 진술
• 의사 진단서·정밀검사 결과·치료비 영수증
• 유치원·학원 통학버스 운영 약관·계약서
• 동승보호자 운영 기록·결원 정황
• 안전벨트·보조장치 자료
• 운영자·운전자 면허·보험 자료

팁: 어린이 위자료 산정은 '성장 단계 + 정신적 충격 + 후유증 가능성' 평가. 사고 직후 합의는 후유증 확인 전이라 신중 — 1~2개월 경과 후 정밀 검사 결과 본 후 결정.

A. 자주 발생하는 다툼과 무료 상담 기관입니다.

• 안전운행 의무 — 도로교통법 제53조 가중 평가.
• 동승보호자 — 결원·부재 시 운영자 책임 가중.
• 안전벨트·보조장치 — 미체결·미설치 사정.
• 영유아 위자료 — 성장 단계 + 정신적 충격 평가.
• 후유증 추가 청구 — 1~2개월 경과 후 정밀 검사.

🏛️ 무료 상담·신고 기관

• 금융감독원 1332 (보험 분쟁)
• 한국소비자원 1372
• 경찰 112
• 대한법률구조공단 132